Testen | Prüfen | Messen

Die Lining and Insulation Test Environment (LITE) des Fraunhofer-Instituts für Bauphysik IBP besteht aus zwei Klimakammern, die individuell konditioniert werden können. Mit diesen Kammern können die Wechselwirkungen des Kabinenklimas mit der Flugzeug-Seitenwand auf vier Spantfeldern untersucht werden.

Das Indoor Air Test Center (IATC) des Fraunhofer-Instituts für Bauphysik IBP in Holzkirchen wird für raumklimatische und Innenraumluft Untersuchungen genutzt. Um typische Wandtemperaturen in Innenräumen flexibel herzustellen, können die chemisch inerten Wandflächen des Testraums thermisch aktiviert werden. Mit Heizdummies wird die Belegung verschiedener Raumsituationen bspw. für Schulklassen oder Bürosituationen nachgestellt. Für Untersuchungen der Luftqualität erlaubt ein Aerosolgenerator das kontrollierte Eindosieren von Partikeln und für den Menschen ungefährlichen Viren und Bakterien. Auch andere luftgetragene Schad- und Geruchsstoffe können injiziert werden. Typische Untersuchungen im IATC sind die energetische Bewertung verschiedener Klimatisierungsmaßnahmen, die Effizienzmessung von Raumluft-Reinigungsgeräten oder die Detektion von luftgetragenen Schadstoffen mittels Sensoren.

Das weltweit einzigartige Fluglabor beherbergt eine Niederdruckkammer, in welcher sich das vordere Segment eines Großraumflugzeugs mit der originalen Kabine, Crown, Galley, Cockpit, Avionik und Cargobereich befindet. In diesem Demonstrator behandeln wir alle Aspekte des Innenraumklimas – von Komfort und Hygiene in der Kabine und den Personal-Bereichen Galley und Cockpit über die Verteilung von umweltfreundlichen Löschmitteln im Cargobereich bis hin zur Betrachtung der Kondensatbildung auf der Flugzeugstruktur und der Nachbildung von Fehlerfällen in der Avionikkühlung. Abgerundet wird die Forschung im Fluglabor durch die messtechnische Verifikation von thermischen Architekturen mehr- und vollelektrischer oder mit Wasserstoff angetriebener Flugzeuge.

Materialgerüche und unerwartete Geruchseindrücke in Innenräumen können bei Nutzern Irritationen auslösen und zu Befürchtungen hinsichtlich gesundheitlicher Auswirkungen führen. Hersteller von Bauprodukten und Materialien für Kfz-Innenräume sind deshalb bestrebt, ihre Produkte soweit geruchlich zu optimieren, dass sie bei den Nutzern keine Irritationen mehr auslösen.

Die Untersuchung umfasst die Bestimmung aller flüchtigen, leicht- und mittelflüchtigen organischen Verbindungen, sowie ausgewählter Aldehyde und Ketone, darunter auch Formaldehyd. Als Analysenmethoden werden Gaschromatografie-Massenspektrometrie (GC-MS) und Hochleistungsflüssigchromatografie mit optischer Detektion (HPLC-DAD) eingesetzt.

Raumluftproben werden auf geeigneten und an die jeweilige Fragestellung angepassten Adsorbern gesammelt und dann im Labor untersucht. Die identifizierten Stoffe und ihre Konzentrationen in der Innenraumluft werden mit Referenz- oder Empfehlungswerten abgeglichen. Bei Auffälligkeiten können Materialproben entnommen, untersucht und so die Quellen der Innenraumluftbelastung identifiziert werden.

In der Prüfstelle »Feuerstätten/Abgasanlagen« des Fraunhofer IBP werden Typprüfungen und Sonderuntersuchungen von Feuerstätten für feste und flüssige Brennstoffe für bauaufsichtliche Zulassungen sowie für die Markteinführung in den europäischen Raum durchgeführt. Weiterhin führen wir Prüfungen und Sonderuntersuchungen an Abgasanlagen durch und bieten mit der Zertifizierungsstelle im IBP die Möglichkeit, die Produktionskontrolle zu zertifizieren.

Im Hallraum des Fraunhofer IBP kann der Schallabsorptionsgrad von Schallabsorber, Akustikbilder, Lärmschutzwände und Unterdecken ermittelt werden. Analog dazu kann die äquivalente Schallabsorptionsfläche von z.B. mobilen Stellwänden, Bestuhlungen und weiteren Einzelobjekten bestimmt werden. Die Messungen werden nach DIN EN ISO 354 bei diffusem Schalleinfall durchgeführt. Der Hallraum bietet dank seiner Größe und Bauweise die Möglichkeit, auch im tiefen Frequenzbereich Messungen durchzuführen. Eine Besonderheit im Hallraum ist eine Schiebetür, sodass Schallabsorptionsmessungen sowohl bei diffusem Schalleinfall als auch unter Freifeldbedingungen erfolgen können. Diese Flexibilität erlaubt es, verschiedenste akustische Szenarien realitätsnah zu simulieren. Der Hallraum ist zudem mit einer schwingungsgedämpften Struktur ausgestattet, die Körperschallübertragungen minimiert und so exakte Messergebnisse gewährleistet.

Der Prüfstand für den akustischen Stresstest am Fraunhofer-Institut für Bauphysik IBP ist eine hochmoderne und innovative Einrichtung, die es ermöglicht, technische Komponenten extremen Schallbelastungen von bis zu 160 dB SPL auszusetzen. Zu solchen Komponenten zählen Sensoren und Elektronik, die unter anderem in der Luft- und Raumfahrttechnik, der Automobilindustrie und der Unterhaltungselektronik ihre Anwendung finden. Der Maximum PressureTests (MPT) erfolgt gemäß der Vorschrift AEC-Q103-003 und wird mithilfe der High Sound Pressure Source durchgeführt, die in der Lage ist, bei einer Frequenz von 140 Hz Schalldruckpegel von >160 dB zu erzeugen.

Unsere hochmodernen Prüfstände am Fraunhofer IBP sind speziell darauf ausgelegt, fortschrittliche Lösungen in der Schalldämpfer- und Komponentenprüfung zu bieten. Wir führen normgerechte Messungen gemäß DIN EN ISO 7235 durch, um die Einfügungsdämpfung, Schallleistung und Druckverluste Ihrer Produkte präzise zu analysieren.